CME标普500指数期货合约每手价值为标普500指数*1000美元。Cboe比特币期货（XBT）净多仓为-1,679手，净多仓周变动减少20手。据Bitstamp交易所数据，北京时间3日凌晨，比特币现货价格（BTC）依然在7500美元附近，几乎与上周持平。

　　对于外界普遍关注的发改部门审批项目的规模和进度，连维良表示：“我们在大幅压缩项目审批时间、加快审批进度的同时，随着投融资体制改革的深化，各级发改部门直接审批核准项目的规模也在减少。”连维良同时强调：“发挥投资的关键作用重在形成精准投资、有效投资，坚决不搞“大水漫灌”式的强刺激。在投资重点上突出补短板，在项目选择上突出纳入规划的项目，在投资决策上坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，坚持补短板、稳投资、防风险相统一。”

　　买家7月5日确认收货，李先生随即发起了提现申请，满10个工作日后，李先生却发现自己的钱没有到账，他通过西十区APP在线咨询了客服，客服的解释是：服务器的提现出现故障，李先生可以在9月15日前提现。9月下旬，提现依然没有到账。李先生再次咨询客服，对方表示是因为当前提现人数太多，需要耐心等待，但当月可以提现。

　　工银国际首席经济学家程实认为，单从空置税来看，或不能完全解决开发商囤积物业的问题，不会导致短期供应大增。华大证券首席宏观经济学家杨玉川也持相似观点，他分析，以香港近年每年5%-10%的楼价升幅来看，空置税的影响不会太大，开发商或者买家都不难消化。由于香港楼市供应不足、空置率不高，预计政策不会大幅改变楼市供求，可能会令供应小幅增加，对宏观经济影响不大。

　　一位腾讯总经理级别的中干告诉记者，过去一年，腾讯做了很多“不赚钱”的事，他认为，做有社会效益的事也有收益，如对于腾讯而言香港大带宽服务器购买指南，可把用户群做的更大。但不可否认的是，与前几年相比，去年，腾讯不再那么“舒适”。危机“换道”腾讯为什么要开始费力做一些不擅长，不舒适，甚至“不赚钱”的事？

　　每日四单，每单抽取2-10元信息服务费，再加上运力不足、车主有限，顺风车无论从哪个角度都无法和快车抗衡，对于公司来讲，顺风车是否能作为一个合理的商业模式存在呢？李金龙觉得由于收入和成本结构不同，相比起快车平台，顺风车平台依靠较低的信息服务费也有机会实现盈利。